非洲電氣化：一場無聲的革命
2023年12月3日 經過 摩托車記者非洲大陸正在悄悄發生電氣化革命。
Dr. Remeredzai Joseph Kuhudzai是泛非平台Electric Drive Africa (EDA)的創始人，該平台旨在促進整個非洲大陸採用電動車，他在博客Clean Technica上寫道：
(2023) 非洲正在發生一場無聲的革命 非洲大陸有50多個國家、13億多人口。非洲大陸上發生了很多令人興奮的事情。 資源: cleantechnica.com
我最近訪問的許多非洲國家似乎正在發生一場無聲的革命。大約五年後，我相信非洲從兩輪到三輪再到大型車輛的電動車數量將會令許多人感到驚訝。
非洲電動滑板車和摩托車的使用量呈上升趨勢，標誌著非洲大陸交通運輸領域正在發生一場無聲的革命。這種轉變是由多種因素推動的，包括減少污染的需要以及電動兩輪車與汽油動力兩輪車相比較低的營運成本。
在許多撒哈拉以南非洲城市，電動兩輪車越來越受歡迎，特別是在摩托車計程車司機。貝南科托努和辛巴威哈拉雷等城市的摩托車計程車司機數量眾多，導致對電動兩輪車的需求不斷增加。這些駕駛者被電動車較低的維護成本和環境效益所吸引。
幾家新創公司和公司正在引領非洲的電動兩輪車革命。例如， Spiro （原名M-Auto）是一家總部位於貝南的新創公司，其目標是透過將高耗油的摩托車和踏板車替換為電動兩輪車，從而消除道路上的高耗油摩托車和踏板車。該公司正在將業務擴展到肯亞和烏幹達等國家，並計劃部署大量電動車。此外，當地企業家和公司在推動電動兩輪車的採用方面發揮關鍵作用。例如，尼日利亞一家名為Savenhart Technology (Siltech) 的公司正在使用從亞洲和歐洲進口的電池和馬達組裝電動兩輪車和三輪車。該公司還與新創公司合作，部署電動滑板車，作為摩托車出租車和送貨司機訂閱平台的一部分。
另一個重要參與者是瑞典-肯亞新創公司Roam （以前稱為 Opibus），該公司將舊車輛改裝為電動馬達驅動，並開設了東非最大的電動摩托車組裝廠。 Ampersand是另一家著名的新創公司，擁有約1,000輛自行車的車隊以及遍布肯亞和盧安達的小型電池交換站網路。此外，埃及的Shift EV 、肯亞的BasiGo以及與肯亞汽車製造公司成立合資企業的One Electric 🇮🇳 India也為非洲的電動兩輪車革命做出了貢獻。
來自🇸🇪瑞典的幫助
瑞典電動輕便摩托車品牌CAKE推出了反偷獵版電動越野車，作為慈善計畫的一部分，該計畫向 🇿🇦 南部的南部非洲野生動物學院捐贈了其中一輛電動摩托車，包括太陽能充電站非洲。
2023 年 2 月，一位名叫Sinje Gottwald的瑞典女性首次在無人協助下騎著CAKE 反偷獵版電動摩托車穿越非洲大陸。
2021-2022 年，來自 🇩🇪 德國的連續創業家和社會企業家兼教練Thomas Jakel和他的合作夥伴 % Dulcie Mativo項目的聯合創始人AfricaX.org開始了一場史詩般的冒險，從陸路穿越非洲大陸一輛電動摩托車，採訪了 100 多名非洲企業家、創新者和變革者。
這對夫婦出版了一本名為AfricaX - Plugged In
書，詳細介紹了他們面臨的挑戰以及一路上遇到的人。
以下Deutsche Welle的紀錄片將帶您踏上從柏林到摩洛哥的旅程，途經茅利塔尼亞、塞內加爾、岡比亞、幾內亞比索、幾內亞、塞拉利昂、賴比瑞亞、科特迪瓦、加納、多哥、貝南和奈及利亞、喀麥隆、加彭、剛果、剛果民主共和國、安哥拉、納米比亞至南非。
