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Govecs GO! S2.4

Govecs GO! S2.4
Govecs GO! S2.4 85
Govecs GO! S2.4 85
Govecs GO! S2.4 85
Govecs GO! S2.4 85
Govecs GO! S2.4 85
Govecs GO! S2.4 85
Govecs GO! S2.4 85
電池LiFePo4 (LFP)
範圍60 km (45 km/h)
100 km (25 km/h)
充電時間4-5 小時
功率3 kW(4 hp)
價錢HK$52.882¢
made in Germany  

產品規格

牌Govecs
模型GO! S2.4
速度25和45公里/小時
功率3 kW(4 hp)
重量115 公斤
電池LiFePo4 (LFP)
電池壽命50.000 千米
範圍60 km (45 km/h)
100 km (25 km/h)
充電時間4-5 小時
85 小時後 2%
 
GO! S2.4 不再生產。
該模型將替換為 Pro。

GOVECS GO! S2.4是一款帶鋰電池的高性能踏板車。它是50或80cc踏板車的替代品。

S2.4由先進的無刷高效電動機提供動力,並具有低維護皮帶傳動。電動踏板車擁有精密的傳動系統,可確保踏板車幾乎不產生噪音。通過在儀表板上使用“經濟開關”,您可以選擇更大範圍或更快的加速度。

踏板車的車架專為S系列而設計。由於電動機最佳地放置在踏板車的中間,因此重心非常低,從而使“S”具有很好的機動性和出色的操控性。廣泛的數字儀表板顯示屏可以告知您速度,電池電壓和其他信息。

傳單2013

 

2020 Govecs 型號

Schwalbe L3eSchwalbe electric scooter 8000 watt 100
HK$62.944
LiFePo4 (LFP)
90 千米
Pro CargoGovecs GO! T1.4 100
HK$52.525
LiFePo4 (LFP)
50 千米
SchwalbeSchwalbe electric scooter 100
HK$49.169
LiFePo4 (LFP)
130 千米
ProGovecs GO! S2.6 100
HK$47.701
LiFePo4 (LFP)
50 千米
FlexGovecs Flex electric scooter 2000 watt 100
HK$40.047
18650 Lithium
75 千米
Flex CargoGovecs Flex electric cargo scooter 2000 watt 100
HK$40.047
18650 Lithium
75 千米
Elly TwoGovecs Elly 100
HK$30.377
LiFePo4 (LFP)
60 千米
Elly OneGovecs Elly One 100
HK$30.377
LiFePo4 (LFP)
70 千米

舊款

GO! T3.6Govecs GO T2.5 100
HK$82.092
LiFePo4 (LFP)
90 千米
GO! S3.6Govecs GO! 3.6 motorscooter 100
HK$79.273
LiFePo4 (LFP)
90 千米
GO! T2.6Govecs GO T2.5 100
HK$65.798
LiFePo4 (LFP)
90-120 千米
GO! T3.4Govecs T1.2 100
HK$64.741
LiFePo4 (LFP)
70 千米
GO! S2.6Govecs GO! S2.6 100
HK$63.703
LiFePo4 (LFP)
90-120 千米
GO! S3.4Govecs GO! S3.4 100
HK$62.917
LiFePo4 (LFP)
70 千米
GO! T2.4Govecs T1.2 100
HK$54.707
LiFePo4 (LFP)
60-100 千米
GO! T2.5Govecs GO T2.5 100
HK$53.922
LiFePo4 (LFP)
60-90 千米
展示更多
 

分銷商

GOVECS GmbH
Grillparzerstraße 18
81675 Munich
Germany
+49 89 411 09 77-13
sales@govecs.com

✈進口

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ℹ Electric Scooter: clean air / healthy city air

盤式製動器:空氣污染

盤式製動器 造成的 空氣污染 佔標準汽車總排放量的 20%而許多人從未認為盤式製動器是空氣污染源

"Vehicle tailpipe emissions are going down, but the emissions from disc brakes will remain to some extent, even if you drive an electric car," Weber said. "Therefore, this kind of process will continue to play out in the future and will be an important consideration when we look at the health effects of particulate matter." (Phys.org)